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Bergmann Logistik AG — KI-Potenzialanalyse Bergmann

Generated 7/30/2026, 8:47:37 PM

**Internal Summary – Sensibilisierungs-Fragebogen** Across all five roles (Disposition, Fuhrpark, Geschäftsführung, IT, Fahrer), there's strong convergence on a core pain point: fragmented systems and poor integration between TMS, telematics, and maintenance planning, compounded by late/unclear communication of tour changes and heavy reliance on individual experience knowledge (bus factor risk in Disposition). Notably, what's "going well" today is largely relationship- and stability-driven (good driver network, stable fleet, reliable IT, customer satisfaction) rather than system-driven — suggesting current performance rests on people compensating for tooling gaps. There's clear cross-functional agreement on the desired future state: a unified data platform with proactive/suggestive AI support (route re-optimization, predictive maintenance, real-time notifications) rather than passive dashboards — the same use cases appear consistently across "opportunities," "routine tasks to automate," and "concrete use cases," indicating a well-aligned, low-conflict vision. AI confidence is moderate (avg 3/5, range 2-4) with mixed prior exposure (professional/private/none split fairly evenly), and concerns cluster around trust-building, data quality, and change acceptance among experienced staff rather than fundamental AI skepticism. Overall theme: readiness is high and requirements are well-triangulated across roles — the workshop should focus on building a shared data foundation and an assistive (not fully automated) plan

Short questionnaire results — 5 response(s)

What is your role in your area/team?

  • “Disponentin”
  • “Fuhrparkleiter”
  • “Geschäftsführung”
  • “Leiter IT”
  • “Fahrer”

What are currently the biggest challenges in your area?

  • “Kurzfristige Änderungen im Tagesgeschäft sind schwer zu koordinieren.”
  • “Wartungsplanung und Tourenplanung sind nicht aufeinander abgestimmt.”
  • “Zu viel Erfahrungswissen in wenigen Köpfen, kaum Skalierbarkeit der Disposition.”
  • “Systemlandschaft historisch gewachsen, wenig Integration zwischen TMS und Telematik.”
  • “Änderungen an der Tour erreichen mich manchmal erst sehr spät.”

What's already going particularly well today?

  • “Gutes Netzwerk zu den Fahrern, schnelle Absprachen.”
  • “Fahrzeugflotte ist gut gepflegt, wenig ungeplante Ausfälle.”
  • “Kundenzufriedenheit ist hoch, Lieferzuverlässigkeit stark.”
  • “Stabiler IT-Betrieb, keine größeren Ausfälle.”
  • “Direkter Draht zur Disposition bei Rückfragen.”

Where do you see the greatest need for change in your area or team?

  • “Ein System, das Vorschläge macht statt nur Daten anzuzeigen.”
  • “Verknüpfung von Wartungsplanung mit der Disposition.”
  • “Systematische Entscheidungsunterstützung für die Tourenplanung.”
  • “Eine gemeinsame Datenbasis für Planung und Telematik.”
  • “Frühere und klarere Kommunikation von Tourenänderungen.”

If this workshop is successful — what will be different for you afterward?

  • “Ich muss weniger improvisieren bei Ausfällen.”
  • “Wartungstermine werden automatisch in der Planung berücksichtigt.”
  • “Neue Disponenten sind schneller produktiv.”
  • “Ein System, keine manuellen Exporte mehr zwischen den Tools.”
  • “Ich sehe Änderungen direkt in der Fahrer-App.”

How confident do you currently feel working with AI?

1 = not at all confident, 10 = very confident

10
22
31
42
50
60
70
80
90
100

Avg 3.0 · Range 2–4 (high)

What opportunities do you see for your area of work through AI?

  • “Automatische Alternativroutenvorschläge bei Ausfällen.”
  • “Vorausschauende Wartung basierend auf Telematikdaten.”
  • “Automatisierte Tourenoptimierung.”
  • “Einheitliche Datenplattform als Grundlage für KI-Anwendungen.”
  • “Automatische Push-Benachrichtigung bei Tourenänderung.”

What risks or concerns do you have regarding AI?

  • “Vertrauen in automatisierte Vorschläge muss erst wachsen.”
  • “Datenqualität der bestehenden Telematik.”
  • “Akzeptanz bei erfahrenen Disponenten.”
  • “Integrationsaufwand nicht unterschätzen.”
  • “Zu viele Benachrichtigungen könnten ablenken.”

Have you already used AI tools (e.g. ChatGPT, Copilot, others)?

Both
1
Not yet
1
Professionally
2
Privately
1

Which routine tasks would you like to support or simplify with AI?

  • “Manuelles Nachplanen bei Fahrzeugausfall.”
  • “Manueller Abgleich Wartungsplan und Tourenplan.”
  • “Manuelle Tourenplanung per Erfahrungswerten.”
  • “Manuelle Datenexporte zwischen TMS und Telematik.”
  • “Telefonische Rückfragen bei kurzfristigen Änderungen.”

Are there concrete ideas for AI use cases in your area?

  • “Ausfall-Recovery-Assistent.”
  • “Predictive-Maintenance-Warnung in der Tourenplanung.”
  • “KI-gestützter Planungsassistent.”
  • “Zentrale Datenplattform mit Planungs-Assistenz.”
  • “App-Benachrichtigung bei Tourenänderung in Echtzeit.”